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03.06.2020· O primeiro sensor (em frente ao alisador) é desaparafusado e, em vez dele, é aparafusado um encaixe com um tubo, na outra extremidade do qual é instalado um manômetro. É melhor que a conexão e o tubo sejam feitos de cobre - esse metal tem a maior taxa de transferência de calor, por isso esfria mais rápido. Se apenas uma sonda lada for usada no …
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Na maioria dos motores de automóveis, a válvula de admissão é feita de crómio, isto é, aço elástico, e a válvula de escape - de aço resistente ao calor. A fim de melhorar a capacidade de enchimento com ar, o diâmetro dos discos da válvula de admissão é um pouco mais grande do que as válvulas de escape. A válvula de escape segura pode proteger o motor de danos em …
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Resistente a la corrosión Dependiendo de la aplicación se usan ruedas de titanio Bujes • Bocinas flotantes permiten mayores luces y mayor flujo de aceite para enfriamiento • Bronce aleado con cobre y plomo • Giran a 1/3 de la velocidad del eje aprox • Deben soportar: Elevación de temperatura por paradas bruscas Resistente a la corrosión Resistente a contaminantes …
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Ou está assente num tubo de escape resistente ao calor que liga o coletor de escape à seção de admissão. As válvulas EGR pneumáticas são acionadas por intermédio de vácuo através de válvulas elétricas: Nos sistemas simples com uma válvula de comutação, a válvula EGR tem apenas a função Devido às elevadas taxas de recirculação, as válvulas EGR em veículos a …
06.06.2020· Boas pessoal, Já montei o 1749VB e já foi ajustado á electronica,acabei foi por não o fazer na casa onde inicialmente estava previsto fazer.Quanto ao que me foi dito da montagem levou um adaptadot V-band e a solução para o tubo da EGR passou por colocar um usado.A ver como corre daqui para a frente prque taem é para ser usado com juizo,a ideia foi substituir …
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